O pneu remold - ou pneu remoldado - custa menos que um pneu novo, e não é à toa. O pneu remold é resultado de uma espécie de reciclagem, e ela tem suas consequências. Por isso, antes de optar pela economia na hora de trocar os pneus, é importante levá-las em consideração. Compartilhe no WhatsApp Compartilhe no Telegram O que é um pneu remold Em resumo, é um pneu usado que foi reformado por um processo de vulcanização, raspagem e troca das bandas de rodagem. Assim, apenas a carcaça do modelo original se mantém preservada, enquanto as demais partes são trocadas. A ideia é reformar o pneu para colocá-lo no mercado novamente.
Pneu Remold Vale a Pena? O pneu remold e suas características
O que é pneu remold? O pneu remold, ou remoldado, é todo aquele que passou por uma restauração mais profunda. De acordo com Roberto Falkenstein, consultor de tecnologias inovativas da Pirelli, "é um processo de recuperação, no qual a banda de rodagem e toda a parede lateral do pneu são substituídas com novas camadas de borracha". Um pneu remold é um pneu que já foi usado e passou por uma espécie de reciclagem. O processo envolve a raspagem e a substituição da borracha das laterais, dos ombros e da banda de rodagem do pneu. O que é preservado do pneu original é a carcaça, que é a estrutura interna. Os pneus remold são conhecidos por algumas vantagens. Uma delas é o preço atrativo, pois ele é cerca de 50% mais barato do que um pneu novo. Além disso, apresenta cerca de 70% da durabilidade de um pneu novo - ou seja, seu custo-benefício é melhor. Outro ponto que deve ser considerado é a aprovação que estes pneus têm do Inmetro. A etiqueta do Inmetro é obrigatória e te dá dicas muito importantes: você pode até não reparar e, às vezes, o vendedor até procura esconder pra você não perceber que está comprando "gato por lebre"; que está pagando barato no pneu, mas aquele barato que sai caro. Saiba o que é pneu remold e se vale a pena comprá-lo
Pneu Remold O que é e o que você precisa saber sobre eles
Com certeza você já ouviu falar no pneu Durable. É uma das maiores marcas de pneus do mercado brasileiro. O pneu Durable é em média 28,6% mais barato que a média de preços nacional, o que é um bom custo benefício. Além disso, há cerca de 280 ofertas de pneu Durable, representando 1% mercado brasileiro, o que indica que o pneu Durable. O pneu remold é uma alternativa econômica à produção tradicional de pneus novos. Em sua essência, o pneu remold é um pneu usado que passa por um processo de remanufatura com o objetivo de prolongar sua vida útil, reduzindo os custos de substituição e até mesmo o impacto ambiental associado ao seu descarte e à produção de novos pneus. Um pneu remold faz parte daqueles que um dia possuíram carcaças novas. São modelos remanufaturados, que usam a carcaça de pneus usados. Os remodelados podem custar até metade do preço de um pneu novo e quem olha esse número pode achar que essa é uma ótima vantagem, no entanto há uma série de pontos negativos que torna esse barato num negócio bem caro. A "Série B" das marcas e fabricantes de pneus. Empresas tradicionais têm no nome uma grife que chancela seus produtos. Mas, para vender por menos, recorrem a marcas alternativas. Bridgestone.
Pneu remold é bom? Conheça a durabilidade dos pneus remold Starke Pneus
É um pneu econômico que carrega prós e contras que vão desde a durabilidade até a escolha sustentável por um produto que passou por um processo de reciclagem. Neste artigo separamos as principais informações sobre o pneu remold e as características que devem ser levadas em consideração no momento da compra de qualquer pneu. Confira e boa leitura! FALA GALERA!O material usado para cobrir um pneu remold não tem a mesma qualidade de um pneu novo, o que compromete a qualidade e segurança do mesmo.. O I.
A grande vantagem do pneu remold em comparação aos pneus novos é que ele sai muito mais barato do que um que acabou de sair da fábrica. Isso porque, como vimos, a estrutura de pneus usados é aproveitada, realizando-se apenas a substituição de toda a camada de borracha da banda e as rodagens laterais. Contudo, o barato pode sair caro. Quais as desvantagens do pneu remold. Veja abaixo as principais desvantagens: Durabilidade: Como citado anteriormente, apesar de custar menos do que um pneu novo, o pneu remold tem vida útil de 15% a 30% menor. Ou seja, caso opte pela compra desse modelo, precisará trocá-lo antes do que seria necessário se escolhesse outro tipo.
PNEU REMOLD ARO 14 185/60R14
O pneu remold (também chamado de pneu remoldado ou remodelado) é diferente do pneu meia vida. Você sabe a diferença entre eles? Não sabe? Não se preocupe. Nós vamos explicar! Neste texto, você vai aprender o que é um pneu remold e qual a diferença entre um pneu remold e um pneu meia vida - e se os tais pneus remold são realmente seguros. Com custo-benefício excelente, o Itaro IT301 possui compostos de sílica, que elevam a qualidade do pneu e oferece resultados excelentes seja no seco, ou no molhado. A sua banda de rodagem com desenho assimétrico oferece uma vazão maior de água, o que melhora a aderência em piso molhado. A soma desse conjunto garante o desempenho em curvas.
