Parabéns adamo! na década de 1970, quando a companhia municipal transportes coletivos (CMTC), que dominava a cidade de são Paulo, em matéria de transportes coletivos, aí muitos dono de ónibus começou rodar pela cidade e foi ganhando espaço e lucrando, hoje está quase monopólio de transportes públicos, quando a CMTC caindo. Para homenagear esta modalidade de transporte coletivo tão importante para a nossa cidade, fizemos uma seleção de 22 imagens de ônibus antigos para viajarmos no tempo. São 11 elétricos e 11 convencionais, veja as fotos: 1 - EMPRESA AUTO ÔNIBUS ALTO DO PARI (FOTO DE 1961)
Ônibus Interestadual Rondônia Década de 1970
Uma imagem já conhecida de muitos que se interessam pela história dos transportes, o Terminal da Praça da Bandeira em 1977, mostra muito bem esta aquarela dos ônibus paulistanos. Dois pesquisadores, Mário Custódio e Mário Brian, que além de estudarem o tema, andaram muito de ônibus na ocasião, reservaram um presente especial. A rara foto da década de 30 mostra um ônibus do tipo "mamãe me leva", construídos pela Grassi em São Paulo. A mecânica do veículo é International, e a construção, com bancos em platéia e balaústres, lembra os bondes da época. A capacidade era de 12 passageiros. Uberaba - Minas Gerais. 1. de 2. Seguinte. Frete grátis no dia Compre Onibus Antigos 1970 parcelado sem juros! Saiba mais sobre nossas incríveis ofertas e promoções em milhões de produtos. Ônibus. Curiosidades. Artigo. Curiosidades. A evolução do ônibus em 25 fatos. Das carruagens aos modernos modelos articulados, os ônibus evoluíram com as cidades. Redação. 13 de set, 2018 · 11 minutos de leitura. Publicidade. Os ônibus evoluíram com as cidades. Crédito:Foto: Daimler.
História & Nostalgia Ônibus da Viação São Luis década de 70 e 80
Uma seleção de craque nos anos de 1970 no posto Presidente da Rodovia Presidente Dutra. Empresas de ônibus sérias e tradicionais, veículos que a cada vez se aperfeiçoaram e as pessoas que eram transportadas por estas máquinas do desenvolvimento não só gritaram "Pra frente Brasil", mas fizeram o Brasil ir para a Frente de. Os ônibus com carroceria em alumínio foram tomando conta da frota, especialmente na década de 1970. Já na década seguinte todos os ônibus da Viação Cometa eram de alumínio, uma característica marcante da empresa e que até hoje é lembrada por pessoas que viveram aquele período. OS ANOS 1980 EM DIANTE. No ano seguinte seria apresentado o primeiro modelo batizado de dinossauro, era o "único ônibus, em toda a América Latina, com construção integral em alumínio", o modelo definitivo seria lançado logo em seguida, no salão do automóvel de 1972, o dinossauro passaria a ser o veículo padrão da Cometa nos anos seguintes. Em 1970, com quatro pessoas no carro se iguala o preço das passagens rodoviárias ao custo da gasolina. Em 2010, bastam duas pessoas. Errada priorização. Inculcou-se a ideia de que andar de ônibus é atraso. Na Europa, ministros de Estado vão de ônibus. Com ônibus, transportam-se 12 vezes mais passageiros do que em carros, a 40 km/h.
Clássicos Antigos BUSOLOGIA A história dos Ônibus Parte 3
A crescente dos anos 1970. Após o encerramento da produção do O-321 em 1969, que totalizou 9.334 unidades produzidas, a Mercedes-Benz deu início à produção do O-355 em 1972, sendo o primeiro motor de 5 cilindros. Em 1973 foi a vez do O-362, o primeiro motor a diesel com turbo. Nos anos 70, de cada 10 ônibus brasileiros, 8 são Mercedes-Benz. Fonte: Inbus Transport Fotos: Acervo histórico Paraíba Bus Team Com a "taça da Copa de 70" na mão (encerra a produção do ônibus O-321, que totalizou 9.334 unidades produzidas em 12 anos),. Ônibus & Transporte.
História. HISTÓRIA: A falta de ônibus em São Paulo nos anos de 1970 e o cenário atual. Publicado em: 7 de maio de 2017. São Paulo tinha 7 mil ônibus em 1973, mas 1,5 mil estavam encostados. Lotação era grande. Reportagem de época mostra problemas ainda muito comuns hoje no cotidiano da mobilidade urbana da capital paulista. ADAMO BAZANI. Você sabia que existe um ponto de ônibus bem diferente dos que costumamos encontrar, e que é seguramente o mais antigo em operação na cidade ? Em pleno bairro da Lapa, na Praça Cel. Cipriano de Morais, existem um ponto de ônibus da década de 60 que é o último sobrevivente de sua geração.
Memória BH busbhdesenhosdeonibus BELO HORIZONTE DÉCADA DE 70.
Imagem Acervo Paraíba Bus Team. A história do transporte público de passageiros sobre rodas é mais antiga do que se imagina. Os ônibus são os que mais se destacam ao oferecer um panorama detalhado de como ele evoluiu com o crescimento das zonas urbanas e, a reboque, as inovações tecnológicas que trouxe. 14/05/2016. 1020. Foto: Divulgação. Publicidade. Ao lado de uma banca de jornal, na singela e verde Praça Coronel Cipriano de Morais, que separa a Rua Tonelero e a Avenida Ricardo Medina Filho, na Vila Ipojuca, zona oeste de São Paulo, se destaca o mais antigo entre os 6,5 mil pontos de ônibus espalhados pela capital paulista.
