Die Dampflokfreunde Berlin e.V veranstalten unter dem Namen Berlin macht Dampf interessante Sonderfahrten und Events. Schauen Sie vorbei! Hier finden Sie alle aktuellen Sonderfahrten der Dampflokfreunde Berlin. Um mehr Details zu einer Fahrt zu erhalten, klicken Sie einfach auf die jeweilige Fahrt. Tickets für unsere Sonderfahrten sind unter Reservix buchbar. Reservix Vorverkaufsstellen ansehen Unser Fahrtenprogramm bis Ende 2023 Rundfahrten in und um Berlin:
Fotografie Eisenbahn, Deutsche Reichsbahn DDR, Dampflok Lokomotive Nr. 94 1292 im Betriebswerk
Unser Zug beginnt in Berlin-Lichtenberg. Die Rundfahrt dauert knapp eineinhalb Stunden. Genaue Fahrzeiten unter www.berlin-macht-dampf.com. Zugpferd ist die Dampflok 52 8177 (80 km/h, Baujahr 1944, 1800 PS, Gewicht 140 Tonnen, Länge 23 Meter). Rundfahrten ab Berlin-Lichtenberg mit Dampflok BR 52 Von Lichtenberg geht es nach Norden zum Karower Kreuz und von dort Richtung Innenstadt, entlang der S-Bahngleise. Der Zug fährt durch die Stadtlandschaft bis in die Nähe des Ostkreuzes und durchquert dann den ICE-Abstellbahnhof Rummelsburg. Fahrkarten können Sie bei uns online oder auch telefonisch bei der Tourist-Information Wandlitz unter (033397) 67277 buchen. Die Tourist-Information hat zu folgenden Zeiten geöffnet: Di 10-17 Uhr • Do/Fr 10-18Uhr • Sa 10-17 Uhr und So 10-15 Uhr (zwischen dem 1. November und dem 30. Nachdem wir 2022 und 2023 in nördlichen bzw. südwestlichen Regionen Brandenburgs unterwegs waren wollen wir 2024 ab Basdorf und Berlin-Lichtenberg über die Ostbahn nach Küstrin-Kietz fahren. Von dort geht es weiter durch den Oderbruch nach Eberswalde mit Weiterfahrt über die Stettiner Bahn nach Lichtenberg und anschließend nach Basdorf zurück. Die Fahrt wurde Anfang Januar zur Buchung.
Bahnhof Berlin Lichtenberg BR624 BR628 Dampflok & mehr 2004 YouTube
Wegen des bevorstehenden Streiks der Lokführergewerkschaft GDL müssen sich die Menschen in Berlin auf Einschränkungen bei der Berliner S-Bahn einstellen. Während des Streiks von 2.00 Uhr am. Auf der Hinfahrt wird der Zug von Berlin-Lichtenberg bis Dresden Hbf von der Schnellzugdampflok 03 2155 (Baujahr 1937) gezogen. Die Dampflok bleibt als Ausstellungsstück in Dresden. Die Bespannung des Historischen Schnellzuges auf der Rückfahrt nach Berlin übernimmt eine historische Diesellok der Baureihe 132. Am 25. November schicken die Dampflokfreunde Berlin ihre Dampflok mit historischen Wagen auf Stadtrundfahrt. Der Zug besteht aus Personenwagen der 30er- bis 50er-Jahren - gezogen von „Else",. Steigen Sie ein und erleben Sie eine unvergessliche Fahrt in einem Danpfsonderzug mit der letzten betriebsfähigen Dampflok Berlins!! Fahren Sie mit einer Dampflok um Berlin oder zum Weihnachtsmarkt nach Wittenberg oder Lübbenau.
01 15154 Bw BerlinOstbfLichtenberg 1975, Fotoscan Bahnbilder.de
Auf der Hinfahrt wird der Zug von Berlin-Lichtenberg bis Dresden Hbf von der Schnellzugdampflok 03 2155 (Baujahr 1937) gezogen. Die Dampflok bleibt als Ausstellungsstück in Dresden. Die Bespannung des Historischen Schnellzuges auf der Rückfahrt nach Berlin übernimmt eine historische Diesellok der Baureihe 132. Wegen der höheren. Der Verein Berliner Eisenbahnfreunde e. V. bietet Fahrten in historischen Zügen mit Dampf- und Diesellokbespannung sowie Schienenbusfahrten in Berlin/Brandenburg an und betreibt außerdem das Heidekrautbahnmuseum in Basdorf
Tickets jetzt sichern für Dampflokfreunde Berlin am 25.11. in Berlin. Eintrittskarten online bestellen auf ADticket.de - Originalkarten direkt vom Veranstalter. Die von den Lokführern liebevoll "Else" genannte 52 8177 ist aktuell die letzte betriebsfähige Dampflok Berlins. Gefahren wird die Dampflok von erfahrenen Lokführern, die auch im „richtigen Leben" als Lokführer tätig sind und deshalb über stets aktuelle und gesicherte Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen.
DDRBildarchiv Berlin Lichtenberg Dampflokomotive DR 03298 am Bahnhof Lichtenberg in
Auf der Hinfahrt wird der Zug von Berlin-Lichtenberg bis Dresden Hbf von der Schnellzugdampflok 03 2155 (Baujahr 1937) gezogen. Die Dampflok bleibt als Ausstellungsstück in Dresden. Die Bespannung des Historischen Schnellzuges auf der Rückfahrt nach Berlin übernimmt eine historische Diesellok der Baureihe 132. Wegen der höheren. Ost-Berlin 1970 - Reichsbahn-Dampf vom Feinsten. Noch Ende der 60er, Anfang der 70er Jahre war es für einen bundesdeutschen Staatsbürger ohne Ost-Verwandschaft und/oder Ost-Kontakte schwierig bis unmöglich, ein Visum für die Einreise in die DDR zu erhalten. Problemlos zu erhalten war dagegen ein Tagesvisum für Ost-Berlin, da für Berlin.
