Bobina de encendido o de alta de la moto como probar con multímetro y otros. YouTube

Método 1 Realizar la prueba de la chispa de la bobina de encendido Descargar el PDF 1 Apaga el vehículo y abre el capó. Como en la mayoría de los mantenimientos vehiculares, debes comenzar la prueba con el vehículo estacionado y el motor apagado. Abre el capó para localizar la bobina de encendido. Aquí describo cómo probar la bobina de ignición de nuestros vehículos.Mediante dos pruebas muy sencillas podemos saber si la bobina de ignición está en buena.

Cómo Probar la Bobina de Ignición YouTube

Instrucciones Bobina de encendido: Diagrama para la búsqueda de fallos Bobina de encendido: FUNDAMENTOS La estructura de una bobina de encendido convencional se parece, en esencia, a la de un transformador. La tarea de una bobina de encendido es inducir alta tensión partiendo de una baja tensión. El profe Raúl Salazar nos explica el método adecuado para probar una bobina de encendido; es una prueba muy útil cuando el vehículo en el que estamos trabaja. Cómo probar e inspeccionar una bobina de encendido Garage Gurus 9.35K subscribers Subscribe Subscribed 1 65 views 2 years ago Este vídeo explica el proceso para probar una bobina de. 1.- Retira la bobina de encendido Si puedes usar un multímetro que mida la resistencia, puedes medir la eficiencia de la bobina de encendido de forma cuantitativa. Sin embargo, para comenzar esta prueba, debe quitar la bobina para poder acceder fácilmente a sus terminales.

Comprobación de una bobina de encendido YouTube

Paso 1: Retire el cable negativo de la batería. Utilice una llave para aflojar el perno de retención y levante el extremo del cable del terminal de la batería. Paso 2: Localice la bobina en su motor. La bobina de encendido se compone de dos elementos en el interior: el primario (de menor tensión) y el secundario (de tensión más alta, que es la que enciende la bujía). Al probar la bobina, debemos probar la tensión secundaria, por lo que es importante adaptar el equipo de pruebas a este elemento. Para detectar fallas en las bobinas con un multímetro, sigue los siguientes pasos: Configura el multímetro: Configura el multímetro a la medida de resistencia (ohmios). Conecta el multímetro: Conecta el multímetro a los extremos de la bobina. Asegúrate de que los extremos estén limpios y secos. Bobina de encendido | Revisar y medir una bobina de encendido Bobina de encendido defectuosa Fundamentos y tipos de bobinas de encendido. Leer la memoria de averías Comprobar si el sensor está bien asentado y si se ha utilizado el par de apriete correcto. Como alternativa puede utilizar el menú desplegable para seleccionar otros.

Cómo probar una bobina de encendido 14 pasos

Para comprobar una bobina selecciona el rango de medición más pequeño. Generalmente 200 Ohmios ( Ω ), aunque pueden ser 100, 400, 600, etc dependiendo del multímetro, pero lo importante es que sea el rango más pequeño. Como te hemos dicho antes, los valores que te darán son muy bajos y debes seleccionar el rango más pequeño. Remueve la bobina del vehículo. Esto asegura que estás probando únicamente la bobina, ya que está aislada de otros componentes del vehículo. Prueba la resistencia del circuito primario ajustando en multímetro en ohms. Conecta una terminal al lado positivo de la bobina y la otra terminal al lado negativo. Toma la lectura del medidor. 1. Revisa el cableado de la bobina de encendido 2. Comprueba la resistencia de la bobina con un multímetro 3. Verifica la chispa de la bujía 4. Reemplaza la bobina de encendido si es necesario Conclusión Comprobar la bobina de encendido de tu coche es un proceso sencillo que puede ahorrarte mucho tiempo y dinero. Donaciones al Profesor Odilon Ramírez https://www.paypal.me/ProfesorOdilonCursos en mecánica de motos, iniciamos cada 3 meses:WhatsApp directo https://bit.l.

Métodos comprobar bobina encendido YouTube

Las medidas más importantes para comprobar el funcionamiento de las bobinas de encendido son: Comprobar la tensión de alimentación Comprobar la transmisión del impulso de la unidad de control Como regla general, se trata de una rotura de cable, daño del aislamiento, deformación mecánica. A continuación, veremos los síntomas de un mal funcionamiento y los métodos para diagnosticar la bobina de encendido. Principio de funcionamiento Síntomas de mal funcionamiento. Causas de mal funcionamiento Comprobación de la bobina de encendido