La mayoría de ellas no aparecían en aquellas míticas cartas de Supermotos en las que nos aprendíamos de memoria su potencia, velocidad, peso, revoluciones por minuto e incluso la aceleración de 0 a 100. Pero vamos a recordar algunas de las motos más emblemáticas que nos encontrábamos en la calle en los años 80 y con las que muchos, siendo todavía unos niños, soñábamos tener algún. Como ya hemos dicho, la década de los 80 siempre será recordada por la llegada de las motos japonesas, siendo la Honda MBX una de las que más triunfó.Conocida entre los moteros como "Hurricane", era una moto más grande de lo habitual, que incluía cúpula delantera y unas originales llantas de doble palo que marcaban la diferencia.
Las 7 mejores motos deportivas de la década de los 80 y los 90 MotorsGear
Motos populares en los años 80. Honda MBX.Esta moto era el sueño húmedo de muchos moteros novatos que querían probarla. Las motos japonesas eran cada vez más populares en el mercado y cualquier querría subirse a esta dos tiempos de 75 cc que ofrecía 12 CV a 9.000 rpm y que superaba con creces a otras motos similares en la época. La Honda CX500 lanzada en 1981 fue la primera en implantar el turbo en los años 80´s, incrementando la potencia del motor de una V-Twin en un 60%. Se vendía como una moto cómoda, rápida y algo costosa. Fue la primera moto del mundo equipada con inyección electrónica y elementos como el diseño de su semi-carenado hacían que no pasara. La década de los 80 fue la más importante en la historia reciente de la moto. En las carreras ya se veían indicios, chasis perimetrales, suspensiones innovadoras, ruedas más anchas y de menos diámetro… Y desde la mitad de la década todas esas técnicas saltaron del circuito a la calle, marcando una auténtica revolución que dejó antiguas a las motos de solo 5 años atrás. Las motos de trail de los años 80 y especialmente de los 90 marcaron una era especial en las motos híbridas de campo y carretera. Una tendencia que una década más tarde se fue desinflando para volver con fuerza en los últimos años. Sólo BMW con su GS permaneció ininterrumpidamente fiel a este segmento si hablamos de las maxi trail.
Las 7 mejores motos deportivas de la década de los 80 y los 90 MotorsGear
En los años 80 nos dejaron algunas de las mejores motos deportivas de la historia. Ya en los años 80 vimos la primera moto de serie con inyección electrónica, desde Europa BMW entraba en acción e iba más allá de sus legendarios motores boxer para llevar algunos de los adelantos del mundo de las cuatro ruedas al de las dos. 4. Yamaha RD 350. No todos los adolescentes soñábamos ya en los 80 con motos del A1. Muchos de nosotros, ya con el primer carnet en el bolsillo, soñábamos con la siguiente, con nuestra primera moto «grande». Y eran buenos tiempos para ello: el mercado se abría y llegaban motos más que interesantes. En cuanto al motor, las primeras unidades equipaban un bloque de 1.074 cc que rendía más de 100 CV. 10. Yamaha V-Max (1985) Fuente: OceanProd - stock.adobe.com Yamaha V-Max 1200 cm3. Y finalizamos nuestro repaso a las motos míticas de los 80 con esta legendaria cruiser de Yamaha. Una de las grandes revoluciones de la década de los 80 fue la llegada de los chasis de aluminio, y la primera moto deportiva de masas que los utilizó fue la Suzuki GSX-R750 en 1985. La gran cualidad de la GSX-R era su ligereza, superior a la de cualquiera de sus contemporáneas. Además con esta moto Suzuki estrenó también su sistema SACS.
Las 6 motos clásicas más populares de los 80 Motociclo
Las motos clásicas de la EGB y BUP en los años 70 (parte 1) Los años 80 son la 'década EGB' por excelencia. Además, es un decenio muy interesante en el mundo de la moto: los japoneses llegan a España y para los jóvenes de entonces la moto se convierte en una pasión. En los años 80, el motociclismo como deporte alcanza cotas de. 1- Introducción. Suzuki GSX 1100 S Katana, 1981. Si la década 2010-2020 podemos decir que es la época "electrónica" de la moto, la que realmente cambió su estructura mecánica fue la de los 80, consolidándose en los 90 la configuración que ha llegado a nuestros días. Hasta finales de los 70, principios de los 80, los motores eran.
Paulatinamente también desaparecieron las otras 2T, las 250cc fueron sustituidas por las Moto2 con motores de 4T y 4 cilindros, y finalmente las pequeñas 125cc de 2T fueron sustituidas por las. Montesa en la década de los 80 comenzó a tambalearse un poco ante la llegada de las motos japonesas, pero consiguió mantenerse a flote gracias en parte a la Montesa Enduro H7.Una moto que era una réplica del modelo pilotado por Carlos Mas, quedando campeón de España de Enduro, y que marcó un antes y un después entre las motos de campo.
¡Viva el old school! Las mejores motos deportivas de los años 80 y 90 Clicacoches
About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright. Quizás no fuera la mejor moto de campo de los años 80 pero sí una de las más populares. La marca austríaca con fábrica en Gijón hizo estragos entre los chavales de los 80 con sus Minicross de 50 y Cobra de 75. Tras esta versión que ves en la foto, vino la TT con escape ya de bufanda, y un asiento más mullido que hacía más llevaderas.
