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#perkins #masseyfergusson #fordtractor POMPE DIESEL CAV (Comment Démonter et Réparer une Pompe CAV de Moteur Perkins 3 Cylindres démontage pompe d'injection. Le calage de la pompe à injection désigne le placement de celle-ci par rapport aux injecteurs et au moteur de votre voiture. L'objectif du calage de la pompe à injection est de limiter les variations de pression du système afin d'éviter l'injection d'une dose non optimale de carburant dans les chambres de combustion. Un nombre égal de canaux « d'admission » est percé à inter- valles réguliers sur la périphérie du rotor; ils passent successi- vement devant un canal unique foré dans la tête hydraulique. Le régulateur contrôle l'entrée du combustible dans ce canal « d'entrée » ou « de dosage ». Contrôle du calage : * Tourner le moteur en sens inverse de rotation puis le ramener lentement pour le positionner au point de calage ; dans cette position le comparateur placé sur la pompe d'injection doit indiquer la levée du piston de pompe préconisée par le constructeur sinon faire une correction de calage.
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Pour le calage de la pompe il suffit de déposer le carter de distribution et de faire coïncider les repères comme les manuels l'indiquent. On serre la pompe au milieu des boutonnières et on (essaye) de mettre en route. On peaufine le calage à l'oreille (claquement) ou la vue (fumées) en mettant de l'avance ou du retard. About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright. This item: CAV Lucas Roto Diesel DPA Injection Pump kit 7135-110. $1799. +. Fuel Injection Pump Transfer Pump Blades 7123-388 Replacement for Delphi Lucas Cav Tractor. $850. Caler une pompe, c'est mettre en concordance une position du moteur (généralement le P. M. H.) avec une levée du piston de pompe afin que soit respecté le point d'avance à l'injection. Préparation du poste de travail et mise en sécurité du véhicule. - Protéger le véhicule pour l'intervention. - Débrancher la borne négative de la batterie.
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Réglage et calage de la pompe diesel à injection Ensemble d'outils de réglage de la pompe d'injection Pour des tests et des réglages précis des pompe à injection de toute marque,y compris Bosch EP / V, Kikki, Lucas, Rotory, Nippon Denso, CAV-Roto et autres DESCRIPTION Généralités L'entraînement de l'arbre de la pompe d'injection est assuré par la distribution du moteur. Sur cette pompe, la distribution du gazole et la haute pression sont réaliséespar la tête hydraulique et par l'élémentde pompage. La tête·hydraulique
100% Sécurisé 3D-Secure - PayPal 4 X. Politique de livraison. Livraison 24 - 48h Gratuite à partir 99.-€. Description. Kit Pro , coffret pour Réglage, Calage, pompe à injection DIESEL multi marque. Trousse d'outils de réglage d'injection. Pour le réglage précis des différentes pompe à injection. comme Bosch EP / V, Kikki, Lucas, Re: Pompe injection Rotodiesel. par thierry 1968 Dim 12 Oct 2014, 09:20. bonjour a tous , pour la dépose de pompe a injection le mieux est de calé correctement le moteur. tu défait le cache culbuteur (le cylindre n°4 est celui du coté de la cabine ) et il faut tourné le moteur pour que les soupapes sont en balance ( fin échappement.
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Dans un premier temps, remet ça avec les repères que tu a fais, démarre la, si ça démarre du premier coup sans fumée laisse tourner un peut pour écouter si ça tourne rond, pas de cognement suspect et fumée en sortie de pot. Et fait un tour avec pour voir si tout vas bien à tous les régimes et vitesses autorisées (max 130kms/h) Jean-Marc RACHARD a écrit : Bonjour, La pompe Roto Diesel R 3442.572 est montée sur les 404 Diesel après 1967, pour un moteur 4.88 de 1918cm3 réglé à 4500tr/mn. Les 403 ont successivement été équipées avec une pompe précision mécanique CAC4 (pompe en ligne) en Octobre 1959, pompe rotative SILTO à partir d'avril 1961 et en pompe.
