Le Berliet GBC8 « Gazelle » est un camion tout-terrain moyen tonnage, à cabine semi-avancée, dérivé du Berliet GLR, présenté par Berliet en octobre 1957. Il est fabriqué à 32 000 exemplaires de 1957 jusqu'en 1977 dans les usines de Vénissieux et Bourg-en-Bresse . Début 1961, l'armée évalue à nouveau le Berliet GBC 8 KT, permettant cette-fois ci de déceler les faiblesses mécaniques du camion : carter moteur qui fuit, défaut d'étanchéité du démarreur en tout-terrain, injecteurs détériorés dès 10.000km…
Épinglé sur L'armée française (uniformes & matériel)
Berliet GBC8KT franchissant un escarpement luckyrando57 122 subscribers 45K views 7 years ago Franchissement d'un escarpement de grès suivant une pente d'environ 40% comportant plusieurs ressauts. Les concours militaires organisés par le ministère de la Guerre à partir de 1909 attribuent une prime à l'acheteur d'un camion qui a satisfait aux épreuves d'endurance en contrepartie de la réquisition du véhicule et du chauffeur en cas de mobilisation. Berliet was a French manufacturer of automobiles, buses, trucks and military vehicles among other vehicles based in Vénissieux, outside of Lyon, France. le camion Berliet CBA est réceptionné aux Mines en 1913. Primé aux concours militaires de 1913 et de 1914 pour trois tonnes et quatre tonnes de charge utile, il accepte allègrement une surcharge permanente. Avec une remorque, sa charge utile frôle les 10 tonnes.
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Le camion Berliet CBA est l'un des engins emblématiques de la voie sacrée. Il assure le ravitaillement des poilus en vivres et équipements durant la bataille de Verdun. The Berliet CBA is a series of medium-duty trucks with chain drive, initially for the military and later also for commercial use. It was produced by the French manufacturer Berliet from 1913 to 1932, and was one of the most used trucks in World War I. It was replaced by the Berliet GD series. History and technical details World War I Le camion tous terrains 6x6 Berliet GBC8 Gazelle. Sa mise au point en un temps record. La mission Ténéré de 1959. Ses ventes civiles et militaires. Fr; En;. Au total, plus de 32 000 Berliet GBC 6×6 en différentes versions, civiles ou militaires, vont sortir des usines lyonnaises entre 1958 et 1977, chiffre considérable pour un seul. Modifier. Le Renault GBC 180 est un camion cargo, tout-terrain militaire français à trois essieux moteurs (6×6). Il peut transporter 4 tonnes de charge utile, notamment des abris en dur sur plateau (shelters en anglais) de 15 pieds. Il est destiné à transporter du personnel, du fret et à assurer des missions de dépannage et de.
Berliet GBC8KT "le" camion mythique de l'Armée de Terre
Le CBA a été le type de camion le plus utilisé lors de l'épopée de la « Voie Sacrée » de Bar-le-Duc à Verdun en 1916. 15 000 véhicules ont été livrés à l'armée pendant la première guerre mondiale. Le modèle sera fabriqué par Berliet jusqu'en 1932. Au total, près de 40 000 exemplaires sont sortis des usines de Lyon. Berliet GBC 8 KT (1961-1977) Dans les années 1950, Berliet développe de nombreux véhicules pour la prospection immobilière dans le Sahara, parmi lesquels la Gazelle dont fut décliné un camion militaire, le Berliet GBC 8 KT. Ce camion a su convaincre les militaires qui le commandent à. [en savoir plus…] Berliet TPO 15A 6X6 (1966)
Ce Berliet GBC 8 KT a une histoire. Jérôme nous la raconte lui-même : Berliet GBC 8 KT du 4 ème Dragon de Mourmelon, photographié en 1986, avec lequel je me suis renversé sur le flanc à 2km/h sur une piste à char glaiseuse sous la pluie menant à l'embarquement SNCF. Mon chauffeur n'a rien pu faire, le camion s'est couché tout en. Berliet TPO 15A 6X6 (1966) 24 mai 2018 Historiques Berliet, Berliet TPO, camion, lyon, poids lourds, prototype, Suède alexrenault. Au milieu des années 1960, l'armée suédoise est à la recherche d'un camion porte char, le français Berliet répond à l'appel d'offre et présente le TPO, un véhicule s'inspirant du Berliet TBU en.
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Berliet GLR. Le Berliet GLR est un camion à cabine semi-avancée présenté par Berliet en octobre 1949 au Salon de l'automobile de Paris et fabriqué jusqu'en 1977. Réceptionné à l'origine à 13,5 t de poids total en charge, équipé de plateau, citerne, benne, ou fourgon, il termine sa carrière 37 ans plus tard à 19 t de PTC. Equipé d'un 4-cylindres essence de 22 chevaux, d'une boîte de vitesses manuelle (4 rapports) et d'une transmission par chaîne, le CBA Berliet était capable de transporter jusqu'à 4 tonnes de charge. Ce camion était délicat à conduire lors des phases de freinage, car il ne disposait pas de freins avant.
