BIG and Silvio D'ascia Architecture have released new images of their competition-winning design for the new Pont de Bondy metro station in Paris. One of a total of 68 new stations commissioned as. Le pont de Bondy est un pont routier et ferroviaire. Il est l'un des rares ponts permettant le franchissement du canal de l'Ourcq le long de l'ex- RN3, laquelle, historiquement, reliait la porte de Pantin à Forbach et Sarrebruck. Le pont est situé à la limite des communes de Bondy, Bobigny et Noisy-le-Sec en Seine-Saint-Denis.
Centralité Pont de Bondy Est Ensemble
Pont de Bondy Station. BIG Bjarke Ingels Group. Typologies Station Infraestructure. City Paris. Country France. The new looping station for the extension of the Paris metro encloses a central covered space and connects the three municipalities around it - Bondy, Bobigny, and Noisy-le-Sec - as well as the two levels located at either end of. The new Paris metro extension will extend to about 200 kilometers beyond the already existing one. Part of this extension is the station designed by BIG and Silvio d'Ascia Architecture; "Pont de Bondy".The station will be part of "line 15" that is passing around Paris outskirts. It consists of a Brown-colored building with a shaded passageway and having two right-angled extensions. Share. . Image 14 of 16 from gallery of Pont De Bondy Metro Station / BIG + Silvio d'Ascia Architecture. Photograph by BIG. Bjarke Ingels Group has been selected to design the new Pont de Bondy station in Paris, which proposes a loop-shaped building to connect surrounding fabric of the city.For this project, BIG collaborates with French studio Silvio d'Ascia to design a new 'emblematic' station in Paris. BIG's proposal links lower and upper levels of the site by connecting with the adjacent canal across the bridge.
pont de bondy Bondy Bistoukeight Flickr
Pont de Bondy station will be located on Line 15, a suburban ring route that will surround the periphery of Paris. This 75-kilometre stretch of track will be divided into three branches - Line. Inserted on the banks of the Canal de l'Ourcq and backed by existing works of art, the project meets the ambitions of an emblematic station and contextual issues: an architectural gesture that connects Noisy-le-Sec, Bondy and Bobigny . The future building takes the form of a ribbon with a variable width of 8.70 meters to 10 meters which allows. BIG and French studio Silvio d'Ascia have been selected to design the new Pont de Bondy metro station in Paris.The station is the latest design to be announced as part of the Société du Grand. 1/13 Pont de Bondy metro by BIG. Danish firm Bjarke Ingels Group and French studio Silvio D'ascia Architecture unveiled new renderings of their competition-winning designs for a loop-shaped metro.
Ponttramway de Bondy (Bobigny/NoisyleSec, 2003) Structurae
La Gare Pont de Bondy, implantée dans un quartier en pleine mutation. Située entre les communes de Noisy-le-Sec, Bondy et Bobigny, la future gare permettra une correspondance efficace avec plusieurs lignes de bus ainsi que le tramway T1 et le futur T Zen 3. La future gare s'inscrit dans un projet de transformation de la Plaine de l'Ourcq. Accept Deny. 75 km of the forthcoming Grand Paris Express Metro line 15Est are expected to be completed before the end of 2030, ensuring an integrated transport network to the Eastern area of Grand Paris. Among 12 planned stations, Pont de Bondy is considered as an iconic intervention since it is embedded in an intense developing sector laying.
Le pont de Bondy est un pont routier et ferroviaire. Il est l'un des rares ponts permettant le franchissement du canal de l'Ourcq le long de l'ex-RN3, laquelle, historiquement, reliait la porte de Pantin à Forbach et Sarrebruck. Le pont est situé à la limite des communes de Bondy, Bobigny et Noisy-le-Sec en Seine-Saint-Denis Ces prochaines années, le secteur se transformera avec l'arrivée d'une nouvelle gare multimodale au pied du Pont de Bondy. Elle sera alors l'embouchure de deux nouveaux moyens de transport : la ligne 15 du métro Grand Paris Express dont l'arrivée est prévue en 2030, ainsi que le TZen3, moyen de transport proche du tramway, en 2024.
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Maîtrise d'ouvrage : Société du Grand Paris • Maîtrise d'œuvre : Silvio d'Ascia Architecture, BIG •. Coût d'objectif : 108 M€ HT • Calendrier : Livraison 2030. PROJETS LIÉS. Gare TGV Kenitra. Gare Pont de Bondy, station de métro emblématique de la ligne 15 Est du Grand Paris Express. Pont de Bondy est une future station du métro de Paris qui sera située le long de la ligne 15 à cheval sur les communes de Bondy et de Noisy-le-Sec, en Seine-Saint-Denis.Destinée à être ouverte à l'horizon 2031, elle desservira les alentours du pont de Bondy, sur le canal de l'Ourcq.Elle devrait voir passer 33 000 voyageurs par jour
