SOCIÉTÉ FRANÇAISE VIERZON 401 les tracteurs montdragonnais

La Société française de matériel agricole et industriel (SFMAI), devenue Société française de Vierzon (SFV), est l'entreprise française créée le 15 octobre 1847 par Célestin Gérard à Vierzon,. FV1 (1946-1950) : 4 500 tracteurs produits à l'usine de Vierzon (1946-48), et à l'Arsenal de Roanne (1947-1950) [2]. 401 (1950-1951). Samedi 11 juin 2016, les vieilles soupapes se font entendre à Lesterps, en Charente limousine. Au rendez-vous, de nombreux tracteurs anciens qui font la mémo.

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La société française construit ensuite des moteurs agricoles à explosion vers 1895 et des moteurs industriels. Vers la fin du siècle la société se met à fabriquer des locomotives routières jusqu'en 1937 surtout pour les entreprises de battage. A partir des années 30 la vapeur disparait au profit des tracteurs à huile lourde. #SociétéFrançaiseVierzon#HV2#Mono-cylindre LA SOCIETE FRANCAISE DE MATERIEL AGRICOLE ET INDUSTRIEL DE VIERZON. DE 1878 A 1931 : DIVERSIFICATION PUIS REMISE EN QUESTION. Durant plusieurs décénies, la S.F.M.A.I. fabrique divers matériel, souvent adapté à la demande du client. Parmis ces machines on retrouve des batteuse et des locomotives vapeur. Le FV1 de la Société Française Vierzon est le modèle 40cv de la gamme. Il est le prédécesseur des 401 et 402 dont il est très proche au niveau forme et équipement. Il fait partis de la génération "vert foncé". A l'occasion de la foire 2019, nous avions la chance d'avoir ce modèle, dans son jus avec échappement haut.

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AMICALE S.F.V Tracteurs. Moteur: Monocylindre 2 temps semi-diesel. Cylindrée: 10340 cm3. Régime moteur: De 540 à 630 tr/m. Puissance à la poulie: 40 à 45 CV. Puissance sur le crochet: 32 à 40 CV. Vitesses: 5 avants et 1 arrière. Roues: Pneumatique Avant 6,50 x 20. Tracteur de collection. France , Ile de France (Yvelines) 4 300 €. Société française Vierzon 201. 2. 1954. Tracteur de collection. France , Hauts-de-France (Somme) 2 300 €. En France, on n'a pas de constructeur de tracteurs, mais on a des usines de tracteurs. Selon Axema, le syndicat des industriels de l'agroéquipement, qui fédère 90 % des entreprises du secteur, la France produisait 17,6 % des tracteurs fabriqués au sein de l'Union européenne en 2013. Les tracteurs made in France sortent de deux usines. AMICALE Société Française Vierzon Actuallités. La vie de l'Amicale. Histoire de la SFV Tracteurs Locomobiles Batteuses Mécanique Petites annonces. (Loiret), les 4 et 5 août 2018, que le 1er Interclubs des Tracteurs d'époque s'est donné rendez-vous. L'idée d'une fête Interclubs est née. Article publié le 20-02-2018.

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Exposition internationale "Tracteurs en Fête" organisée par l'Amicale de la "Société Française Vierzon" du 27 et 28 mai 2017 à Vierzon.Retrouvez-nous sur not. Caractéristiques techniques: Marque : Société française Vierzon (puis Case) Modèle : 204 Année de mise en circulation : de 1960 Moteur : monocylindre 2 temps Carburant : semi-diesel Puissance : 27cv Cylindrée : 3200cm3 Poids : 1290Kg. Partager cet article. Repost0. AMICALE Société Française Vierzon Petites annonces. La vie de l'Amicale. Histoire de la SFV. Tracteurs. Locomobiles. Batteuses. Mécanique. Petites annonces. Boutique ASFV .. -Tracteurs SFV : 402 ; HV2 ; 204 ; 403 D - Tracteurs SOM 40 ; SOM 25 - Tracteurs FORD DEXTA ; FORD TW40 - Tracteurs VOLVO BM 350 - Tracteur FENDT 2 cylindres. Démonstration reprenant tous les avantages du tracteur de la Société Française : un tracteur débarde du bois dans une forêt peu praticable. À la sortie de l'usine à Vierzon, des tracteurs descendent la rue Adolphe Hache. Article publié le 24-01-2019 (40821 lectures)

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Au regard de la durée de vie de la Société Française la période de production de tracteur fut assez courte. - 1932 étude de deux prototypes, 1934 production du H1 en série suivi d'autres modèles jusqu'en 1958, année où est abandonnée la production de monocylindre pour faire place au 303 et au 403 bicylindres. Le tracteur à huile lourde. Le tracteur de la Société Française de Vierzon, simple et robuste, est d'une conduite facile et d'un entretien aussi réduit que possible. Le moteur formant châssis du tracteur est du type le plus simple qui soit : semi diesel à boule chaude monocylindre horizontal à 2 temps, à régime lent.