Les viaducs, au tout début du XX e siècle.. L'expression couramment utilisée viaducs de Morez s'applique principalement aux deux viaducs des sections de lignes ferroviaires de Morbier à Morez et Morez Saint-Claude, (Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse), dans le département du Jura en Franche-Comté, groupés dans le secteur de Morez et bien visibles depuis la gare ou la ville de Morez. Français : Les viaducs de Morez sont situés sur la ligne de chemin de fer Ligne Andelot-en-Montagne. Viaduc de Morez au printemps.jpg 2,251 × 1,608; 4.68 MB. Viaduc des Crottes blanchi.jpg 4,272 × 2,848; 6.21 MB. Viaduc des Crottes, Morez 01 10.jpg 1,575 × 1,049; 1.06 MB.
Les viaducs de Morez (39) Atelier Paysages et Biodiversité
Le tronçon de Morez à Morbier a été particulièrement délicat : les deux communes ne sont distantes que de 1 500 m à vol d'oiseau, mais pour franchir la dénivellation de 125 m qui les sépare, il faut 5 km de voie ferrée, cinq viaducs, 1,18 km de tunnels, dont l'un en « cercle complet » (ou en fer à cheval). Le coût est énorme. Découvrir la région à pied Itinéraires pédestres Cluses et viaducs de Morez. La ligne des Hirondelles dessert la vallée de Morez depuis l'arrivée du train en 1900. Cet itinéraire permet de découvrir de nombreux viaducs et tunnels ainsi que le relief du site. > Possibilité de raccourcir le circuit en utilisant le train entre les. Inauguré en 1900, le tronçon de ligne entre Champagnole et Morez a nécessité la construction de pas moins de six viaducs, dont trois à flanc de montagne et trois tunnels pour relier les deux gares de Morbier ( à 861m d'altitude) et Morez ( à 736m d'altitude). Le viaduc de Morez , viaduc du Saillard, est inscrit aux monuments. Inaugurated in 1900, the section of line between Champagnole and Morez required the construction of no less than six viaducts, including three on the mountainside and three tunnels to connect the two Gare de Morbier (located at 861m above sea level) and Morez ( located at an altitude of 736m). The Morez viaduct is listed as a historic monument.
Centenaire des viaducs de Morez
Inauguré en 1900, le tronçon de ligne entre Champagnole et Morez a nécessité la construction de pas moins de six viaducs, dont trois à flanc de montagne et trois tunnels pour relier les deux gares de Morbier ( à 861m d'altitude) et Morez ( à 736m d'altitude). Le viaduc de Morez , viaduc du Saillard, est inscrit aux monuments. You are free: to share - to copy, distribute and transmit the work; to remix - to adapt the work; Under the following conditions: attribution - You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use. L'expression couramment utilisée viaducs de Morez s'applique principalement aux deux viaducs des sections de lignes ferroviaires de Morbier à Morez et Morez Saint-Claude, , dans le département du Jura en Franche-Comté, groupés dans le secteur de Morez et bien visibles depuis la gare ou la ville de Morez. Français : Les deux principaux viaducs de Morez. Source: Own work: Author: FrancoisFC: Other versions: This is a retouched picture, which means that it has been digitally altered from its original version.
Cluses et Viaducs de Morez
Le tronçon de voies entre Morbier et Morez, avec ses quatre viaducs (inscrits au patrimoine national de la SNCF) et ses tunnels Le tronçon de ligne entre Morez et Saint-Claude est inauguré en 1912. Entre Morbier et Morez, gares distantes d'à peine 1500 m à vol d'oiseau, cinq viaducs (viaduc de Morbier, viaduc des Crottes, viaduc de Romand, viaduc de l'Évalude et viaduc de la Source) et 3 tunnels sont nécessaires, (tunnel des Crottes, tunnel des Frasses, en fer à.
Tarifs : 15 €/adulte - 10 €/enfant (4 à 12 ans) - Gratuit - de 4 ans. Prochaines dates : tous les mardis des vacances d'été : du 7 juin au 27 septembre 2022. Départ : 9h15 - Office de Tourisme Haut-Jura - Place Jean Jaurès - 39400 MOREZ. Réservation obligatoire : Office de Tourisme de Morez : 03 84 33 08 73 /
[email protected] La ligne des Hirondelles dessert la vallée de Morez depuis l'arrivée du train en 1900. Cet itinéraire permet de découvrir de nombreux viaducs et tunnels ainsi que le relief du site.
Cluses et viaducs de Morez Pédestre Jura Tourisme
Inauguré en 1900, le tronçon de ligne entre Champagnole et Morez a nécessité la construction de pas moins de six viaducs, dont trois à flanc de montagne et trois tunnels pour relier les deux gares de Morbier ( à 861m d'altitude) et Morez ( à 736m d'altitude). Le viaduc de Morez , viaduc du Saillard, est inscrit aux monuments. Le tronçon de Morez à Morbier a été particulièrement délicat : les deux communes ne sont distantes que de 1 500 m à vol d'oiseau, mais pour franchir la dénivellation de 125 m qui les sépare, il faut 5 km de voie ferrée, cinq viaducs, 1,18 km de tunnels, dont l'un en « cercle complet » (ou en fer à cheval).
