Az An-2 ( NATO-kódja: Colt) a második világháború után a Szovjetunióban, az Antonov tervezőirodában (OKB-153) kifejlesztett egymotoros, kétfedelű szállító-repülőgép, a világ legnagyobbja ebben a kategóriában. Eleinte a Szovjetunió, később Lengyelország és Kína is gyártotta. 2004 -ig több mint 18 000 darab készült. The Antonov An-2 ("kukuruznik"—corn crop duster; USAF/DoD reporting name Type 22, [5] NATO reporting name Colt [6]) is a Soviet mass-produced single-engine biplane utility/agricultural aircraft designed and manufactured by the Antonov Design Bureau beginning in 1947. [4]
AN2 repülőgépek a miskolci repülőtéren(HD) YouTube
Greetings! It is a Great Pleasure to be able to Share with you this Footage of the Inside as well as the Exterior of the Magnificent Antonov AN-2 Soviet Bi-P. An-2 típusú repülőgépek (a barátainak csak Ancsa) Az Ancsa a második világháború utáni idők "keleti oldalon" született igáslova: 1947-es tervezése után több ezer, ha nem több tízezer darab készült belőle, eleinte a Szovjetunióban, aztán Lengyelországban. Az An-2 ( NATO-kódja: Colt) a második világháború után a Szovjetunióban, az Antonov tervezőirodában (OKB-153) kifejlesztett egymotoros, kétfedelű szállító-repülőgép, a világ legnagyobbja ebben a kategóriában. Eleinte a Szovjetunió, később Lengyelország és Kína is gyártotta. 2004 -ig több mint 18 000 darab készült. Az MHSZ 1962-ben Lengyelországból újabb két An-2T típusú repülőgépet vásárolt, ejtőernyős kiképzés céljára. A gépek lajstromjele HA-ANC (gyári szám: 1G2721) és HA-AND (gyári szám: 1G2722) volt.
AN2 repülőgép előkészítése és próbarepülés szúnyoggyérítés előtt Tokorcson YouTube
Antonov AN-2 Specifications: The following data applies to all An-2s: use requiring short field performance. Most were manufactured by PZL-Mielec in Poland. Power Plant: WSK-PZL-Kalisz (Wytwornia Sprzetu Komunikacyjnego-PZL-Kalisz) Shvetsov ASz-62 IR Geared 9 Cylinder 1823 Cu. In. Radial Engine, rated at 1000 HP max, driving a 4 blade AW-2. The Antonov An-2 is a single-engine multi-purpose biplane aircraft developed by the Soviet design bureau OKB Antonov (today Antonov ASTC, Ukraine). The An-2 was produced by PZL-Mielec in Poland since 1961. The An-2 was also license-produced in the Peoples Republic of China as Xian Y-5. max. Takeoff Weight. Geschichte. Designed as an agricultural aircraft by the Soviet Antonov bureau in 1947, the cumbersome 14 seat AN-2 biplane quickly became an all-purpose utility machine for the soviet and satellite air forces, being used for ambulance, troop transport, parachute training, light freighter and aircrew trainer duties, as well as being widely used for many years by civilian operators for crop. The "Ant" was designed by Oleg Antonov to serve a variety of utilitarian roles. It made its maiden flight in the Soviet Union on August 31, 1947, and its small Ash-2 750-horsepower radial engine was quickly replaced with the more substantial 1,000-hp Shvetsov engine driving a huge four-blade, constant-speed propeller.
HamPage The An2
Az AN 2 magyar aknásznaszád, melyeket az 1950-es évek első felétől építettek és állítottak szolgálatba a Magyar Néphadseregnél. Ez a szócikk AN 2 aknásznaszádról szól. Hasonló címmel lásd még: An-2-es repülőgép. Oops something went wrong: 403 Az Antonov An-2-est elsősorban teherszállító gépnek készítették, ezért fegyverzettel nem szerelhető fel. A típus 1 vagy 2 fővel repül, hasznos terhelhetősége 2140 kg, alternatívaként lehetőség van 12 fő fedélzetre vételére. Szolgálatban:
A Katasztrófavédelmi Főigazgatóság megrendelésére alvállalkozók előkészítik a szúnyoggyérítést végző AN-2-es repülőgépet a Vas megyében, Tokorcson 2018 május. 24., 14:30 7474 | Elolvasva Az An-2-es típus rendkívüli sikerességét bizonyítja az a tény, hogy a Szovjetúnión kívűl Kínában és Lengyelországban is számos alváltozatban gyártották egészen az 1990-es évek elejéig. Az 1950-es évek végéig több mint 5000 darab An-2-es készült el a Szovjetunióban, Kijevben.
A repülő Colt An2
Az An-2-es (NATO kódneve Colt, melynek jelentése: csikó, zöldfülű, vagy egyszerűen revolver, colt) a második világháború után legnagyobb számban gyártott kétfedelű repülőgép. Bár a konstrukció már \"túl van az ötvenen\", mégis széles körben alkalmazzák a mai napig. Szinte az egész világon elterjedt ez a közkedvelt, könnyű szállítórepülőgép. [HU] A RepTár Szolnoki Repülőmúzeumban került sor az AN-2 "Ancsa" repülőgép motorjának bemutatójára, mely rövid járatás után sajnos kilehelte a lelkét. A Sve.
