De Stoomvaart Maatschappij Nederland NV, Amsterdam, is een van de oudste en grootste scheepvaartmaatschappijen die Nederland gehad heeft. De Stoomvaart-Maatschappij 'Nederland' (SMN) was een Nederlandse rederij gevestigd in Amsterdam die heeft bestaan tussen 1870 en 1970. In 1970 fuseerde de SMN met enkele andere Nederlandse rederijen tot de Nederlandsche Scheepvaart Unie (NSU), vanaf 1977 bekend als Nedlloyd .
Photograph of Nederwaal, Stoomvaart Maatschappij Nederland National
De Stoomvaartmaatschappij Nederland werd op 13 mei 1870 opgericht te Amsterdam. Doelstelling van de Maatschappij was een geregelde stoomvaartdienst op Nederlands-Indië te exploiteren via het Suezkanaal. Het archief bevat onder andere stukken betreffende de oprichting, directie en. Download inventaris als PDF Download inventaris als XML. In het archief van de Stoomvaart Maatschappij Nederland (2.20.23) bevinden zich passagierslijsten van schepen van SMN, die van en naar Nederlands-Indië voeren. Lang niet alle passagierslijsten zijn bewaard gebleven. Van alles wat Briefkaart van 14 April 1920. Prachtige kaart met 8 postzegels . Dag van de Postzegel. Amsterdam, 10 December 1943. Mijn eigen kleine museum met prominent het MS Oranje (Kartonnen bouwplaat eind jaren '50.) Menukaart uit 1911 met een verhaal achter op. Schip onbekend. 6 Mooie advertentie's uit 1947. De Stoomvaart-Maatschappij 'Nederland' (SMN) was een Nederlandse rederij gevestigd in Amsterdam die heeft bestaan tussen 1870 en 1970. In 1970 fuseerde de SMN met enkele andere Nederlandse rederijen tot de Nederlandsche Scheepvaart Unie (NSU), vanaf 1977 bekend als Nedlloyd .
Amsterdam M.S. Johan van Oldebarnevelt Stoomvaart Maatschappij
Stoomvaart Maatschappij Nederland ("Netherlands Steamship Company") or SMN, also known as the Netherland Line or Nederland Line, was a Dutch shipping line that operated from 1870 until 1970, when it merged with several other companies to form what would become Royal Nedlloyd. [note 1] The Fleets Stoomvaart Maatschappij Nederland / Netherlands Steamship Co. Founded in 1870 to operate a direct passenger service between Holland and the Dutch East Indies via the Suez Canal. Dit archief bevat scheepsjournalen van de Stoomvaartmaatschappij "Nederland" (1872-1961); van de Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (1940-1963) en van de Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen of Royal Interocean Lines (1959-1967). De journalen zijn geordend op scheepsnaam. Op 12 Juni 1915 vertrok het nieuwe vlaggenschip van de Stoomvaart Maatschappij Nederland en op dat moment ook het grootste schip dat ooit in Nederland was gebouwd van Amsterdam naar IJmuiden voor haar proefvaart en meerde het af in de één van de sluizen. Hier kwamen de gasten aan boord die de proefvaart mee zouden maken.
SS Grotius NVGRPFL 18 Juli 190727 Maart 1931. Stoomvaart
Stoomvaart Maatschappij Nederland. 140 likes · 1 talking about this. De Stoomvaart-Maatschappij 'Nederland' (SMN) was een Nederlandse rederij gevestigd in Amsterdam Stoomvaart Maatschappij Nederland. 140 vind-ik-leuks. De Stoomvaart-Maatschappij 'Nederland' (SMN) was een Nederlandse rederij gevestigd in Amsterdam
Stoomvaart Maatschappij Nederland 1870-1970 was een rederij gevestigd in Amsterdam. In 1970 fuseerde het met enkele andere Nederlandse rederijen tot de Nederlandse Scheepvaart Unie (NSU), vanaf 1977 bekend als Nedlloyd. De rederij stond ook wel bekend als de Nederland. foto's en gegevens ©Arendnet archief Jos Telleman Balingkar hier als Werdenfels Azië Maritieme geschiedenis Nederlands-Indië. 27 november 2023. 4 minuten leestijd. Terugkeer van het passagiersschip ms Oranje van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland' in IJmuiden (Scheepvaartmuseum Amsterdam) Het MS Oranje was het grootste en snelste passagiersschip dat ooit op een Amsterdamse werf werd gebouwd.
Steamer SS Jan Pieterszoon Coen, Stoomvaart Maatschappij Nederland
Auteur: Redactie. Amsterdam Azië Maritieme geschiedenis Nederlands-Indië. 27 november 2023. 3 minuten leestijd. Het passagiersschip ms Oranje van de Stoomvaartmaatschappij 'Nederland' bij de aankomst in Amsterdam. Foto van Willem Job uit 1946 (Scheepvaartmuseum) Op 8 september 1938 werd het MS Oranje te water gelaten. Het schip was een ontwerp van ir. H.N.Prins. In 1933 werd ze voorzien van sportdekken. Op 2 October vertrekt het schip met regeringslading van Batavia naar Holland. Van 10 Augustus 1940 tot 14 September 1940 werd het schip verbouwd te Sydney als Troepentransportschip. Haar eerste reis voor het BMWT was op 16 September 1940.
