Con l'aggiornamento di fine 2019, l' Alfa Romeo Giulia ha guadagnato gli aiuti elettronici per la guida semiautonoma di Livello 2 e un impianto multimediale con schermo a sfioramento, dotato di icone (widget) posizionabili a piacimento. Debuttano inoltre sulla Giulia 2023 l'Adaptive Front Lighting System, per la regolazione delle luci a seconda della velocità, e il Glare-Free High Beam Segmented Technology, che consente di gestire gli abbaglianti in base al traffico proveniente dal senso opposto.
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Già in vendita, l' Alfa Romeo Giulia è disponibile, in questa potenza, solamente negli allestimenti Super (a 40.500 euro) e Business Sport (42.500); per entrambe, il cambio automatico comporta un'aggiunta di altri 2.500 euro. Pubblicato 12 febbraio 2018 Prezzo (al momento del test) € 50.500 Consumo medio rilevato 15,2 km/l Emissioni di CO 2 122 grammi/km Euro 6 Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 210 CV Veloce Q4 AT8 L'AUTO IN SINTESI L'allestimento Veloce contraddistingue le Alfa Romeo Giulia più sportive (Quadrifoglio a parte). Alfa Romeo Giulia è il gioiellino versione berlina della casa del Biscione: vediamo quali sono le sue caratteristiche tecniche e il listino prezzi. 2891. 382/519. 95.700 €. 2023. 2891. 382/519. Tutti gli allestimenti ALFA ROMEO Giulia. Confronta. Scopri su Quattroruote.it il listino prezzi della ALFA ROMEO Giulia, configura l'allestimento.
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Qual è la scheda tecnica di Alfa Romeo Giulia? Alfa Romeo Giulia 2020 è una berlina 5 posti, con bagagliaio da 480 litri e motore 2.2 turbo diesel o motore 2.0 turbo benzina. L'Alfa Romeo Giulia è dotata di cambio automatico? Alfa Romeo Giulia è dotata di cambio automatico e manuale. Per tutte le Giulia è di serie il cambio automatico a 8. Soluzioni che migliorano la vita La bellezza guidata dalla tecnologia: Alfa Romeo Giulia vanta la certificazione NFT blockchain e un ecosistema di servizi digitali integrati per garantire la migliore esperienza di guida. Crea la tua Giulia 1/3 Versioni Ti Veloce Colori Alfa Red Cerchi 18 CONFIGURA E ORDINA PRONTA CONSEGNA Ecco la scheda tecnica della Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: dimensioni L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ha delle misure generose, soprattutto in lunghezza, che le garantiscono degli interni spaziosi senza rinunciare a un aspetto sportiveggiante. Alfa Romeo Giulia GTA e GTAM: come vanno in pista — Territorio d'elezione dei due modelli rimane la pista. Per fare un esempio: sul circuito di Balocco, Giulia Gta migliora il tempo sul giro.
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2.2 150 CV MT6 2.2 150 CV AT8 2.2 180 CV MT6 2.2 180 CV AT8 2.9 V6 BiTurbo MT6 2.9 V6 BiTurbo AT8 CARATTERISTICHE Disponibile successiva-mente al lancio € 49.000 Consumo medio rilevato 11,8 km/l Emissioni di CO 2 144 grammi/km Euro 6d-Temp Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200 CV Sprint AT8 L'AUTO IN SINTESI Costruita sulla piattaforma "Giorgio" comune alla suv Stelvio, l' Alfa Romeo Giulia ha un aspetto sobrio, che miscela eleganza a sportività.
La nuova GTA, o meglio, la più estrema GTAm, è stata progetta con il solo obiettivo di diventare un punto di riferimento nel segmento delle berline sportive (dove già la sorella minore Quadrifoglio. L' Alfa Romeo Giulia ( Tipo 105) è un' autovettura prodotta dall' Alfa Romeo dal 1962 al 1977. Nata come erede della "Giulietta", è stata proposta in numerose varianti di carrozzeria, nelle tipologie berlina, coupé, cabriolet e spider . Complessivamente, in 15 anni, ne sono stati prodotti circa 1 milione di esemplari.
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L' Alfa Romeo Giulia ( codice interno 952) è una berlina sportiva di segmento D prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 2016 e commercializzata a partire dal secondo trimestre dello stesso anno. Indice 1 Storia 1.1 Presentazione 2 Descrizione 2.1 Tecnica 2.2 Stile 2.3 Progettazione e produzione 3 Evoluzione 3.1 Model year 2019 Scheda tecnica Alfa Romeo Giulia (952) 2.2 JTD (180 CV) 2016, 2017, 2018; Informazioni generali; Marca : Alfa Romeo: Modello : Giulia: Generazione : Giulia (952) Modifica (motore) 2.2 JTD (180 CV) Inizio anno di produzione : 2016 anno : Fine anno di produzione : 2018 anno : Architettura dell'unità di potenza : Motore a combustione interna.
