The Viaduct of Moresnet, also known as the Geul Valley bridge is a railway bridge above and on the southern side of the village of Moresnet, within the municipality of Plombières, close to the three-way Belgian frontier with Germany and the Netherlands . The bridge crosses the Geul Valley. Het viaduct van Moresnet is een 1200 meter lange spoorwegbrug over het dal van de Geul in Moresnet. Het is een van de bekendste spoorbruggen van België. De brug is onderdeel van spoorlijn 24 ( Montzenroute Antwerpen - Aken ), die speciaal gebouwd is voor het transport van Duitse artillerie en troepen naar het front tijdens de Eerste.
Geuldalviaduct Oostkantons → Belgie
The Viaduct of Moresnet, also known as the Geul Valley bridge is a railway bridge above and on the southern side of the village of Moresnet, within the municipality of Plombières, close to the three-way Belgian frontier with Germany and the Netherlands. Replacing the bridge-deck. The most westerly section was lifted into place in March 2003. The Viaduct of Moresnet is a railway viaduct constructed in 1915/16 to transport troops and artillery to the front line. It was constructed by Russian prisoners of war. It is 1,107 metres (3,632 ft) long and passes over the valley of the Geul. The viaduct was destroyed twice during World War II, but is still in use by freight trains to Germany. Help Category:Moresnet Viaduct From Wikimedia Commons, the free media repository Media in category "Moresnet Viaduct" The following 38 files are in this category, out of 38 total. 5532-5530 - panoramio.jpg 1,000 × 750; 117 KB 5540-5529.140306 - panoramio.jpg 800 × 600; 153 KB Bwbreu06.jpg 396 × 254; 44 KB Pin. Moresnet viaduct is a 1,200 meters long railway bridge over the valley of the Trench in Moresnet. It is one of the most famous railway bridges in Belgium and Europe. The bridge is part of line 24 (Montzen route Antwerp-Aachen), which was built specifically for the transport of German artillery and troops to the front during the First World.
100 jaar viaduct Vlaamse Vereniging voor Industriële Archeologie vzw
With an overall length of 1107 metres and a height of 52 metres, the Göhl valley viaduct spans the Göhl valley near Moresnet. For some time, it was the longest bridge in the Belgian rail network. The viaduct is part of the connection between the German Ruhr and the port in Antwerp. During the German occupation of Belgium in the First World. The Viaduct of Moresnet, also known as the Geul Valley bridge is a railway bridge above and on the southern side of the village of Moresnet, within the municipality of Plombières, close to the three way Belgian frontier with Germany and the Netherlands.. The bridge crosses the Geul Valley. It is a Truss bridge with a maximum height above the valley floor of around 52 metre s (171 ft) and a. Viaduc van Moresnet Dit is het langste metalen spoorwegbouwwerk in Europa. De totale lengte bedraagt 1107 m en het hoogste punt (boven de loop van de Gueule) reikt 58 m hoog. Dit bouwwerk maakt deel uit van Lijn 24 (Tongres - Visé - Aix-la-Chapelle) die de haven van Antwerpen verbindt met het centrum en het zuiden van Duitsland. coordinate location. 50°43'7.0"N, 5°58'57.0"E. 1 reference. imported from Wikimedia project. Dutch Wikipedia. date of official opening. 1916. 1 reference. imported from Wikimedia project.
Viaduct van
Het viaduct van Moresnet is een 1200 meter lange spoorwegbrug over het dal van de Geul in Moresnet. Location: 50.71489 5.98679https://nl.wikipedia.org/wiki/V. The Viaduct of Moresnet, also known as the Geul Valley bridge is a railway bridge above and on the southern side of the village of Moresnet, within the municipality of Plombières, close to the three-way Belgian frontier with Germany and the Netherlands. The bridge crosses the Geul Valley.
Het Geuldal-viaduct in Moresnet overspant het Geuldal bij Moresnet met een totale lengte van 1.107 meter en een hoogte van 52 meter. Voeger was het de langste spoorbrug van het Belgische spoorwegnet. Het viaduct maakt deel uit van de verbinding tussen het Duitse Ruhrgebied en de haven van Antwerpen. MORESNET VIADUCT (Historisch Overzicht) Het viaduct bestaat uit 22 stalen dubbelsporige brugdelen, steunend op twee landhoofden, vijf steunpijlers en zestien gewone pijlers van gewapend beton. Elk van de brugdelen is 48 meter lang en weegt ongeveer 260 ton.
Pin op
Discover the best cycling routes to Göhltalviadukt / Viadukt von Moresnet, a Highlight located in Plombières, Verviers. Plan a cycling route on the map and start your next adventure. MORESNET VIADUCT (Renovatie) EEN SPECTACULAIR STAALTJE CIVILE TECHNIEK Voor de exploitatie in de 21e eeuw heeft de NMBS (Belgische Spooorwegen) als vereiste gesteld dat over het viaduct van Moresnet treinen moeten kunnen rijden met een snelheid van 60 km/uur en zonder beperking van de laadcapaciteit.
