Napełnianie klimatyzacji gazem do zapalniczek - jeden z niebezpiecznych sposobów na oszczędzanie na kosztach serwisu. Klimatyzacja napełniona LPG działa - czasem nawet wydajniej, niż z prawidłowym czynnikiem. W internecie za grosze kupić można zestawy do napełniania klimatyzacji dowolnym gazem. Czy nabijanie klimatyzacji wystarczy, by zapewnić jej bezawaryjną pracę na lata? Nie. Co prawda, jak wspomniałem wyżej, wielu kierowców inwestuje w swoje auta tylko tyle, ile jest niezbędne, by one „działały" i czasem faktycznie się to udaje, ale jest to dalekie od zaleceń dotyczących serwisu układu klimatyzacji.
Zestaw do napełniania klimatyzacji R134a 9988 ERLI.pl
Nabijanie klimatyzacji samochodowej propanem butanem, czyli popularnym gazem LPG to szaleństwo. Trudno inaczej określić tego typu zabiegi, które jednak w ostatnim czasie są coraz częściej wykonywane. Wyjaśniamy, szczegóły sprawy. Popularność gazu LPG - propan/butan jako gazu używanego do układów klimatyzacji wynika przede wszystkim z kosztów. Napełnienie klimatyzacji gazem tego typu to koszt około 10-15 złotych, podczas gdy zastosowanie rekomendowanego gazu chłodniczego, na przykład R134a to koszt około 150 złotych w zależności od jego ilości. Nabijanie klimatyzacji - ceny czynnika rosną nie z winy serwisów. W ostatnich latach obsługa klimatyzacji oraz jej nabijanie bardzo podrożała - najpierw pojawił się nowy, obowiązkowy w nowych modelach czynnik R1234yf kosztujący kilkanaście razy więcej od używanego dotychczas czynnika R134a. Podejrzanie tanie nabicie klimatyzacji często odbywa się właśnie za pomocą propanu-butanu lub mieszaniny innych tanich, nie zawsze bezpiecznych gazów. Pocieszające jest, że w zdecydowanej większości przypadków nie dochodzi do pożaru, gdyż układy klimatyzacji są wystarczająco szczelne.
Nabijanie klimatyzacji Co musisz wiedzieć, przed wizytą w warsztacie
Sam proces nabijania klimatyzacji można w skrócie opisać w kilku podstawowych krokach. Są to: podłączenie stacji roboczej; weryfikacja: ciśnienia w układzie klimatyzacji; wzrokowe sprawdzenie działania wentylatorów oraz napędu sprężarki; odessanie czynnika i określenie ubytku; uzupełnienie czynnika chłodniczego w postaci gazu; Tak, klimatyzacja napełniona LPG działa! To gaz o zbliżonych, a nawet w kwestiach chłodniczych lepszych parametrach od czynników R134a i R1234yf - napełniona propanem-butanem klimatyzacja może chłodzić nawet skuteczniej, niż z fabrycznym chłodziwem w układzie. Przy pomocy kompresora, skraplacza, osuszacza, rozprężacza i parownika gaz obecny w układzie zostaje poddany sprężaniu i rozprężaniu, co powoduje zmianę temperatury powietrza wtłaczanego do kabiny. Jaki czynnik wybrać? Niegdyś stosowano wyłącznie gaz o oznaczeniu r134a, ale okazał się on zbyt szkodliwy dla środowiska. i Sprawdzenie drożności odpływu - woda skraplająca się na parowniku to naturalne zjawisko. Aby wydostała się z samochodu bez ryzyka uszkodzeń podłogi, odpływ musi być czysty i drożny. Gdy jest on zatkany, woda zbiera się w okolicy dywaników. Poza tym mimo włączonej klimatyzacji nie ma śladów wilgoci pod samochodem.
Nabijanie klimatyzacji Co musisz wiedzieć, przed wizytą w warsztacie
Porównując propan/butan do nowego cudownego, ekologicznego i superanckiego YF1234, to skutki rozszczelnienia instalacji butanowej to jest pikuś . A porównując butan/propan z R134A, to klima nabita butanem powinna być wydajniejsza. ⭐SUBSKRYBUJ KANAŁ/SUBSCRIBE CHANNEL: https://www.youtube.com/c/autokrytyk?sub_confirmation=1Witam na moim kanale Auto Krytyk. Auto Krytyk to hobbystyczny kan.
Nabijanie klimatyzacji zaleca się przynajmniej raz w roku oraz co sezonową kontrolę poziomu czynnika. Warto tutaj podkreślić, że w ciągu 12 miesięcy z układu klimatyzacji ulatnia się nawet 10% czynnika chłodzącego, co oznacza, że nawet jeśli auto stoi nieużywane, to płynu ubywa. Na czym polega nabijanie klimatyzacji? W okresie lata, kiedy temperatura powietrza jest wysoka, najbardziej chłodzimy wnętrze samochodu. Wówczas zużywa się środek chemiczny, którym wypełniona jest klimatyzacja. W związku z tym konieczne jest nabijanie klimatyzacji.
Nabijanie klimatyzacji co to znaczy i dlaczego jest tak ważne
Nabijanie klimatyzacji to nic innego jak sprawdzenie i uzupełnienie czynnika chłodzącego, który odpowiada za odprowadzanie ciepła. Przy nabijaniu klimatyzacji w samochodzie najczęściej jest to podstawowy czynnik R-1234yf lub R-134a - dużo droższa wersja poprzednika. Jak zbudowana jest klimatyzacja samochodowa? Układ klimatyzacji w aucie jest stosunkowo prosty i składa się takich elementów jak kompresor, skraplacz, osuszacz, zawór rozprężający, parownik oraz wentylator. Do tego dochodzą przewodu aluminiowe oraz gumowe i uszczelki, które wraz z wymienionymi elementami tworzą szczelny układ zamknięty.
