КамАЗ-4310 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для нужд Вооруженных сил СССР. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС [1]. Официальный представитель бренда Mathey-Tissot в России: https://www.alltime.ru/watch/filter/brand:mathey-tissot/ Бренд DG.
Камаз4310
Width. 2,500 mm (98 in) Height. 3,200 mm (126 in) Chronology. Successor. KamAZ-43114. The KamAZ-4310 ( Russian: КамАЗ-4310) is an all-wheel drive truck produced by Kamaz in Naberezhnye Chelny. The vehicle was built in series in different versions from 1981 to 1995, a very similar successor is still on the market today with the KamAZ-43114. военная модификация 4310 — модель грузовика с крытым тентом для перевозки солдат и бронированными пластинами для защиты кабины, название «Тайфун-1». В целом серийное производство Камазов 4310 считается одним из самых успешных проектов отечественного автопрома. КамАЗ-4310: легендарный армейский вездеход-трудяга 28 мая 2020 44 Для большинства наших соотечественников, проходивших службу как в Советской Армии, так и в Вооруженных Силах России, словосочетание «военный грузовик», скорее всего, вызовет ассоциацию с автомашиной Камского автомобильного завода, к которой вполне применим эпитет «легендарная». Автомобили КамАЗ-4310, принимавшие участие в испытательном пробеге 1978 года. В ходе проверки автомобили преодолели от 33 000 до 37 000 километров, передвигаясь, в частности, в условиях высокогорья (вплоть до высоты в 3 370.
КамАЗ43118 вездеход Описание, модификации, характеристики.
http://audiomicro.comОбзор сборной модели Камаз-4310 (советский военный грузовик) от производителя ICM. Вес грузового автомобиля КамАЗ 4310 8410 кг, полная масса, учитывая дополнительное снаряжение - 15000 кг. Устройство автомобиля КамАЗ 4310 на видео. К успеху в разработке грузового автомобиля нового типа привел совершенно новый взгляд на принцип действия ведущих мостов - постоянный привод c четырьмя карданными валами. КамАЗ-43101: военный Батыр 4310, устройство и технические характеристики, грузоподъемность и расход топлива, мостовой двигатель и седельный тягач Содержание 1 КамАЗ-43101: военный Батыр 4310, устройство и технические характеристики, грузоподъемность и расход топлива, мостовой двигатель и седельный тягач раме, затем имели только либо первую, либо вторую надпись; в настоящее время этих надписей не имеют (надпись "АРЕК" перестала ставиться с 2001; КамАЗ-53105 имеют надпись "АРЕК") КамАЗ-4310 ралли ~1990
Pin on SHOFNER FLOW
Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м. гидропривод выключения сцепления - 0,28 л, тормозная жидкость ГТЖ-2 2М или "Нева". лебедка - 365. Описание КамАЗ-4310 () (4310, 43105. Гражданские версии КамАЗ 4310 уже не выпускаются. Автомобиль периодически поставляется лишь в военный сегмент. Однако и здесь его вытесняют более совершенные конкуренты.
КамАЗ-43101. Двигатель, трансмиссия, тормоза схема электропитания. КамАЗ-4310 — всем известный внедорожник с системой постоянного полного привода на все 3 независимые оси. В данной статье будет. КамАЗ-4310 является знаменитым среди народа грузовиком повышенной проходимости с постоянной полноприводной системой на все 3 независимых моста. Данная статья предоставит каталог технических характеристик и каталог.
Самосвальная установка на камаз 4310
Двигатель модели 740.10 - восьмицилиндровый дизель объёмом 10.8 литров, его мощность достигала 210 л.с. Система охлаждения рассчитана на использование только антифризов (тосол), воду в неё заливать нельзя. Топливо в мотор поступало из двух баков емкостью по 125 литров. Военный КамАЗ 4310, который выпускают уже 38 лет. КамАЗ-4310 мог максимально разогнаться до 85 км/ч, при этом расход топлива 31 литр на 100 километров. Размер топливных баков, а их два и они по 125.
