Кузовфургон военного автомобиля (КУНГ) ICM Holding

Кузов-фургон типа «КУНГ» Появление кузовов типа КУНГ связано с различием ширины колеи и, соответственно, погрузочных габаритов железных дорог СССР и европейских стран. После окончания Великой Отечественной войны в странах Восточной Европы было размещено много воинских частей Советской армии. ЗИЛ-157 кунг-1М, войсковой автомобильный фургон (облегченный) с печкой-"буржуйкой". Кунг - фургон типа КУНГ.

Кузовфургон военного автомобиля (КУНГ) ICM Holding

С конца 1950-х годов этот кузов разрабатывало московское СКБ «Газстроймашина», а их изготовлением с начала 1960-х занимались Львовский механический и Московский ремонтно-механический заводы. 41-й выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР Грузовики" - КУНГ-1М на базе ЗиЛ-157К. Модель 157-го ЗиЛа уже. Звичайний кунг є каркасно-металевим кузовом-фургоном, зібраним зі сталевих куточків та швелерів, які оббиті алюмінієвими листами ззовні і просоченою лаком фанерою зсередини. Простір між оббивками заповнюється армованим пінопластом. В кунгах встановлювалися системи вентиляції, опалення, освітлення та різним обладнанням, відповідно до потреб. Главная Каталог Управление связи кузов КУНГ-1М «Казинца, 2, комната 602, 220099, г. Минск, Республика Беларусь. Управление реализации: специалисты - тел. +375 17 363 00 01,тел./факс +375 17 319 35 41, факс +375 17 348 59 96; начальник управления - тел. +375 17 351 06 27, e-mail - [email protected]

Кузовфургон военного автомобиля (КУНГ) ICM Holding

Серийный кузов-фургон КУНГ-1М на шасси ЗИЛ-157. 1961 год (архив 21 НИИЦ) Бескаркасный кузов КМ-66У1Д с панелями из армированного пенопласта. 1964 год (архив 21 НИИЦ) ЗИЛ-157К с раздвижными стенками. Эти кузова - КУНГ-1М, имеющие в задней стенке одно- или двустворчатую дверь, как правило, снабженную окошком, устанавливались на шасси ЗИЛ-157, -157К, -157КД, -157КЕ. Собственно кузов представлял собой деревянный каркас, обшитый гладким стальным листом снаружи и фанерой внутри. Вообще говоря, КУНГ — это аббревиатура. Она обозначает кузов унифицированный нормального габарита. Первоначально так называли закрытый кузов-фургон для военных грузовиков. Аббревиатура давно стала именем. Машина ЗИП 2Щ1 (2Щ1М2) представляет собой грузовой автомобиль ЗиЛ-157КГ (ЗиЛ-131), на шасси которого установлен кузов КУНГ-1М (КУНГ-1МД) со специальным оборудованием для укладки и крепления ЗИП.

Кузовфургон военного автомобиля (КУНГ) ICM Holding

Кунг (Кузов фургон) Сегодня, КУНГом называют любую утепленную будку на автомобиле или прицепе. Еще можно добавить, что это аббревиатура -Кузов Универсальный Нулевого (Нормального) Габарита. Все ясно и понятно, но стоит немного углубиться в историю этого вопроса и оказывается… что КУНГами мы называем зачастую совсем не те кузова! КУНГ-1М (КФ-1М). С конца 1950-х годов этот кузов разрабатывало московское СКБ «Газстроймашина», а их изготовлением с начала 1960-х занимались Львовский механический и Московский ремонтно. Не будем углубляться в историю создания КУНГов, а лишь рассмотрим из чего состоит и для чего предназначен современный КУНГ. Кузов-фургон типа «К» (К-66, К-66Н, К-131, К-375, К-4310 и им подобные. Что представляет собой кунг и где применяются кунги? Как их производят и что нужно учесть при оформлении заказа на производство? От чего зависит качество и надежность фургона?

Кузовфургон военного автомобиля (КУНГ) ICM Holding

На заглавной фотографии - автомобиль ЗИС-151 с серийным многоцелевым кузовом КУНГ-1М в вооруженных силах Чехословакии У нас вы можете купить автомобили с закрытыми кузовами-фургонами (кунгами), на различных шасси повышенной проходимости КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. Они находят широкое применение в российской армии и службах специального назначения, в военных и гражданских ведомствах.