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Motor de diésel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos: Aspiración: Turboalimentada (6CT) o Turboalimentada / Posenfriada (6CTA) Desplazamiento: 8.3 L (504.5 in3) Diámetro interno y carrera: 114 x 135 mm (4.49 x 5.32 in) Rotación: En sentido contrario a las agujas del reloj de cara al volante: Sistema de combustible: Bomba de inyección lineal The 6B5.9 features indirect fuel injection, resulting in cleaner, quieter and more fuel-efficient performance. With a highly compact 6-cylinder envelope and extremely low heat rejection, the engine offers a high degree of installation flexibility. This engine has been designed in facilities. certified to ISO9001 and manufactured in facilities. El 6BT tiene una cilindrada de 359 centímetros cúbicos o 5.9 litros. El diseño incluye 2 válvulas por cilindro, inyección directa de gasolina y carga turbo. El primer 6BT en la Dodge produjo 160 caballos de fuerza y 400 libras de torsión. O Motor cummins 6 cilindros é conhecido por sua durabilidade, eficiência e desempenho. Eles são utilizados em uma variedade de indústrias e aplicações, incluindo caminhões pesados, ônibus, maquinário de construção, geradores de energia, equipamentos agrícolas e marítimos.

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All ISB 6.7-Liter Cummins Engines are built will all Brand New Original Equipment or Equivalent Components. including pistons, rings, bearings, valves and gaskets, making sure that this engine will stand the test of time.. Cummins 6.7-L Engine Configurations. Bare Long block. New cylinder head "untimed", crank, block & all internals new. Motor cummins 6 cilindros 1 - 24 de 36 resultados Todos os anúncios Ordenar por: Mais Recentes Mais Relevantes Menor preço 1 Grupo Gerador 110 KVA STEMAC Cummins R$ 45000 Grupo Gerador STEMAC 110 KVA Trifásico - Motor Diesel Cummins 6 cilindros - Funcionando perfeitamente e com carretinha coberta para transporte. Bateria Nova e Filtros trocados. Tecnología de motor según la EPA 2010: la recirculación refrigerada de gases de escape probada y la turbocompresión de geometría variable han sido diseñadas para un producto de 6 cilindros y para el funcionamiento de vehículos europeos. Está disponible la toma de fuerza del motor trasero (REPTO) con capacidad de impulso de 400 Nm. Projeto do motor: robusto, de seis cilindros em linha projetado para aplicações marítimas de muitas horas Cabeçote inteiriço de fluxo cruzado para máxima durabilidade e combustão otimizada. Cilindros úmidos substituíveis para vida útil longa e custo de recondicionamento mais baixo. Sistema de combustível: a bomba em linha da Bosch opera com altas pressões de injeção para.

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